Nächste Generation des Schirmes für Flugschüler und Fluganfänger während ihrer ersten Höhenflüge bei der Schulung und anschließend auf den ersten Entdeckungsreisen in thermischer Luft.
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Streckung ausgelegt
4,72
Dreifacher 3D-Schnitt
3D-Schnitt der Eintrittskante für ein faltenfreies Segel. 2 Schnitte am Obersegel, 1 Schnitt am Untersegel.
Schirmgewicht
4,2-5,1
LEO
Leading Edge Optimization. Eine modulare Konstruktion der Eintrittskante, die Spannung, Druck und Struktur exakt definiert.
Startgewicht
| S | 58-82 |
| M | 73-97 |
| L | 88-112 |
| XL | 102-130 |
V Brücken System
Optimale Lastverteilung für ein sauber stehendes Segel.
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Produkte
Der FIDES 5 ist ein EN / LTF A-Schirm, der Sie als passendes und schön zu fliegendes Gerät für jede Pilotenkategorie von den ersten Hüpfern am Übungshang weg durch viele schöne Flugstunden begleiten soll.
Der FIDES 5 ist ausreichend robust für intensives Training und behält gleichzeitig jene Qualitäten in Flug und Handling bei, für die Sky Paragliders so bekannt ist.
Das Handling des FIDES 5 ist fein ausbalanciert. Er bietet Feedback und Feinfühligkeit, aber in einer gezügelten Weise. Schließlich muss der Pilot die Luft spüren und die Schirmreaktionen einordnen können, während er das Zentrieren der Thermik auf sichere Art erlernt.
Die Nickstabilität und das hohe Maß an passiver Sicherheit des FIDES 5 stellen sicher, dass ein unerfahrener Pilot mit einem möglichst fehlerverzeihenden Schirm unterwegs ist.
Eine Neuheit beim FIDES 5 ist die Integration von Nylon-Stäben, welche in die 3D-geformte Nase integriert wurden, um die Einströmöffnungen auch nach vielen Stunden intensiven Trainings offen zu halten. Diese Stäbchen können vollständig ersetzt oder entfernt werden und stellen durch ihr einzigartiges Design keine Verschleißgefahr für das Schirmtuch dar.
Haupteigenschaften:
- hohe passive Sicherheit
- sehr einfaches Aufzieh- und Startverhalten
- nasenkonstruktion aus Hypalon und Nylon-Stäbchen
- fein ausbalanciertes Handling zur Weiterentwicklung des Pilotenkönnens
- berechenbares und fehlerverzeihendes Verhalten mit langen Bremswegen
- gebaut aus hochqualitativen Materialien mit Laserschnitt für genaues und präzises 3D-Shaping, Haltbarkeit und lange Lebensdauer
Lieferumfang:
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Technische Daten
FIDES 5 S M L XL Fläche ausgelegt (m2) 23,31 25,20 27,13 29,34 Spannweite ausgelegt (m) 10,49 10,91 11,32 11,77 Streckung ausgelegt 4,72 4,72 4,72 4,72 Fläche projiziert (m2) 20,68 22,37 24,08 26,05 Spannweite projiziert (m) 8,32 8,65 8,98 9,33 Streckung projiziert 3,35 3,35 3,35 3,35 Anzahl Zellen 38 38 38 38 Schirmgewicht (kg) 4,20 4,45 4,75 5,10 Startgewicht (kg) 58-82 73-97 88-112 102-130 Trim speed (km/h) 37 37 37 37 Min. speed (km/h) 22 22 22 22 Max. speed (km/h) 48 48 48 48 Min. Sinken (m/s) < 1,15 < 1,15 < 1,15 < 1,15 Musterprüfung EN A EN A EN A EN A -
Farbschema
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Wähle deine Farben
Wähle deine Farben
Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. FIDES 5: blue / pink / black) in deine Bestellung.
Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.
Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!
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Materialien
Schirmkappe
- Tuchbahnen: Skytex 38, 38 g/m2, Porcher Sport, Frankreich
- Eintrittskante: Skytex 38, 38 g/m2, Porcher Sport, Frankreich
- Rippen und Diagonalverstrebungen: Skytex 40, 40 g/m2, Porcher Sport, Frankreich
Leinen
- Obere Galerie: EDELRID 7850-080 und 7850-100 (1 mm/1,2 mm Dyneema ummantelte Leine); EDELRID, Deutschland
- Hauptleinen: EDELRID 7850-160 und 7850-200 (1,5 mm/1,7 mm Dyneema ummantelte Leine); EDELRID, Deutschland
- Hauptbremsleine: EDELRID 7850-200 (1,7 mm Dyneema ummantelte Leine); EDELRID, Deutschland
Tragegurte
- 20 mm Polyestergurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
- Leinenschlösser: Karabiner 3,5 Delta; Peguet, Frankreich
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R&D Team Kommentare
Unser Ziel war die Entwicklung eines sehr stabilen Schirms mit Feeling, der auch für unerfahrene Flugschüler leicht zu starten ist.
Ein Schirm, der genau das richtige Maß an Feedback gibt, um sowohl gut informiert, als auch stressfrei unterwegs zu sein und der über lange Zeit in bestmöglichem Zustand für viele Flugsaisonen mit intensivem Gebrauch bleibt.
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