Alargamiento
4,95
Triple 3D cut
Corte triple 3D: Borde de ataque 3D para un perfil limpio. 2 cortes en el extradós, 1 en el intradós.
Peso de la vela
3,15-3,70
LEO
Leading Edge Optimization, optimización del borde de ataque. Confección composite del morro que aporta una tensión, presión y estructura precisas.
Peso en vuelo
| S | 58-80 |
| M | 73-95 |
| L | 88-110 |
| XL | 103-130 |
Sistema V Bridge
Carga de la distribución optimizada para un perfil limpio.
La KEA es fácil de volar y está diseñada para gran variedad de usos. La KEA (EN B / LTF B) está destinada a pilotos que vuelen al menos 30 horas al año y que busquen una vela que combine facilidad de uso con un mando ágil, buenas prestaciones, elevada seguridad y un parapente versátil.
Los materiales ligeros de la KEA y su ingenioso diseño dan como resultado una vela ligera que ocupa muy poco plegada y que ofrece un alto grado de seguridad pasiva. Es una magnífica opción para pilotos amantes de la montaña y los viajes, así como para cualquier amante del vuelo ligero.
En vuelo, la KEA destaca por su eficiencia, homogeneidad y el puro placer que transmite volarlo. Su mando preciso permite al piloto sentir el aire y usar todo el potencial de la vela sin tener que arriesgar. La KEA exhibe una cómoda amortiguación en cabeceo al tiempo que es ágil y precisa: la combinación perfecta para vuelos largos y placenteros, incluso en las ocasiones en las que las condiciones son exigentes.
Características principales:
La KEA combinada con la silla REVERSE 3 y un paracaídas SKY LITE, forma un equipo perfecto para volar ligero.
Cada vela se entrega con:
| KEA | S | M | L | XL |
| Superficie (m2) | 23,20 | 25,00 | 26,94 | 29,02 |
| Envergadura (m) | 10,72 | 11,12 | 11,55 | 11,99 |
| Alargamiento | 4,95 | 4,95 | 4,95 | 4,95 |
| Superficie proyectada (m2) | 20,57 | 22,16 | 23,88 | 25,73 |
| Envergadura proyectada (m) | 8,85 | 9,19 | 9,54 | 9,90 |
| Alargamiento proyectada | 3,81 | 3,81 | 3,81 | 3,81 |
| Número de cajones | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Peso de la vela (kg) | 3,15 | 3,30 | 3,50 | 3,70 |
| Peso en vuelo (kg) | 58-80 | 73-95 | 88-110 | 103-130 |
| Velocidad trim (km/h) | 36-37 | 36-37 | 37 | 37 |
| Velocidad mínima (km/h) | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Velocidad máxima (km/h) | 49 | 49 | 50 | 50 |
| Tasa de planeo | > 8,5 | > 8,5 | > 8,5 | > 8,5 |
| Tasa de caída mínima (m/s) | < 1,15 | < 1,15 | < 1,15 | < 1,15 |
| Homologación | EN B / LTF B | EN B / LTF B | EN B / LTF B | EN B / LTF B |
Si planeas personalizar la combinación de colores de tu parapente SKY PARAGLIDERS a tu gusto, usa la utilidad que encontrarás aquí abajo. Cuando tengas lista tu combinación de colores, COPIA el nombre del parapente y de los colores escogidos (por ejemplo: KEA: blue / pink / black) en tu orden.
El parapente con colores personalizados está disponible a un coste adicional y es posible utilizar cualquier esquema de color "posible". La entrega depende de la carga del taller y puede variar dependiendo de ella.
Disfruta el aspecto único de tu parapente!
Vela
Líneas
Bandas
Nuestra primera vela de montaña, la CIMA, y la nueva KEA tienen poco en común. Con perfiles, forma en planta y bóveda distintas, son todo lo diferentes que puedan ser dos parapentes. En vuelo, la KEA ofrece mucho más que mejores prestaciones. Su velocidad a frenos libres es más alta y su velocidad máxima es un 10% superior, la polar se ha aplanado en todo el rango de velocidades y su capacidad para mantener el planeo contra el viento ha mejorado de manera significativa respecto a su predecesora.
Hemos mantenido a propósito un alargamiento bajo para garantizar un despegue sencillo y un mando directo. Hemos logrado buenas prestaciones sin recurrir a un suspentaje sin funda, difícil de ver sobre nieve o hierba seca. En su lugar, los cordinos de colores de la KEA hacen que el suspentaje se prepare en un suspiro. Únicamente las cascadas superiores, las que quedan sobre la vela antes del despegue, van sin funda.
Sí, utilizamos lo que se conoce como «3D-shaping». SKY lleva empleando esta técnica desde 2005, sin hacer alharacas acerca de ello…
El ligero tejido de 27 g/m2, empleado en ambas superficies, salvo en la zona del borde de ataque del extradós, es más sensible a la abrasión y los UV. El envejecimiento de la KEA dependerá sobre todo del trato que reciba, pero si se cuida, pliega y guarda con esmero, la vida de una Kea puede acercarse a la de un parapente más pesado, fabricado con materiales estándar.
