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KOOKY
Alargamiento
5,6
Triple 3D cut
Corte triple 3D: Borde de ataque 3D para un perfil limpio. 2 cortes en el extradós, 1 en el intradós.
Peso de la vela
4,85
LEO
Leading Edge Optimization, optimización del borde de ataque. Confección composite del morro que aporta una tensión, presión y estructura precisas.
Peso en vuelo
22 | 80-110 |
Sistema V Bridge
Carga de la distribución optimizada para un perfil limpio
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Produktos info
Diseñamos la KOOKY para que se convierta en la compañera que te guíe al mundo del acro de manera suave y predecible.
Creemos que lo que hace que hagas bien tus maniobras de acro y las disfrutes es sobre todo que la vela sea cómoda y capaz.
Diseñada por Juan Salvadori, ganador de una copa mundial de acro, la KOOKY está puesta a punto para que sea lo más tolerante y equilibrada posible, pero sin que deje de ser dinámica y capaz de hacer incluso tumblings.
Unas transiciones suaves y justo la cantidad precisa de dinamismo le permiten a la KOOKY conservar buenos niveles de perdón de errores y por lo tanto de seguridad, lo que la convierte en ideal para los pilotos de acro que están aprendiendo todas las maniobras populares.
¿Para quién es?
La KOOKY resultará apropiada para el piloto intermedio que quiera dar un paso más en sus vuelos freestyle y/o para aprender maniobras de acro. También los pilotos que tengan experiencia con la acrobacia y que quieran divertirse podrán acceder al potencial de la KOOKY y sacar sin esfuerzo las grandes maniobras.
Características claves:
transiciones suaves y predecibles
energía manejable
perdona los errores
ideal como herramienta de aprendizaje
eficiente en ascendencias
disfrute asegurado
Package includes:
- glider
- EYRIE bag
- SKY TEAM T-SHIRT
- REPAIR SET
- SKY USB flash stick manual
- Sky stickers
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Ficha técnica
KOOKY 22 Flat area (m2) 22 Flat span (m) 11.1 Flat aspect ratio 5.6 Projected surface (m2) 19.15 Projected span (m) 9.07 Projected aspect ratio 4.3 Number of cells 50 Weight of the glider (kg) 4.85 Take-off weight (kg) 80-110 Certification EN Load -
Colores
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Comentarios del equipo del L&D
Thomas Kuhne – Piloto de pruebas e instructor de acro:
”Para ser honesto, la primera vez que oí hablar del proyecto KOOKY la cosa me sonó demasiado bien para que fuera cierta. ¿Una vela capaz de hacer todas las maniobras acrobáticas, incluido el infinity tumbling y con una carga alar de 4,5 kilos por metro cuadrado? Si eso fuera cierto, Sky habría creado la vela perfecta para montaña. Eso es algo que yo llevo buscando mucho tiempo, es decir, una vela que me permita volar en térmica y hacer acro en el mismo vuelo. Tras trabajar en esta vela durante los últimos meses, puedo decir que ¡se ha cumplido el objetivo! Con 22 metros cuadrados y un peso máximo al despegue de 100 kilos, puedo girar térmicas fácilmente con mis amigos y luego pasármelo en grande con todas las maniobras de acro. La relativamente baja carga alar me aporta otra ventaja cuando vuelo acro, y es que todas las maniobras resultan más sencillas, la cadencia es muy fácil de encontrar y así puedes dar grandes pasos en tu progresión y seguir contando con un buen margen de seguridad. Decir que esta vela es para entrenar la acrobacia es quedarse corto, pues yo veo la Kooky como una vela de freestyle para volar sin límites en montaña".
Juan Salvadori – diseñador de la Kooky y ganador de copas del mundo de acrobacia:
“Crear una vela para entrenar la acrobacia resultó ser más exigente que crear una vela para ganar una copa del mundo de acro. La KOOKY tenía que ser más sutil, pero con energía suficiente. Yo quería que el piloto tuviera tiempo de sobra para entrar y salir de las maniobras, y que la vela perdonara los errores que se comenten durante el proceso de aprendizaje.
Tenía que ser un parapente con el que se pudieran hacer las maniobras fácilmente, al tiempo que comunicara al piloto cómo se hacen dichas maniobras. Y tenía que disponer de energía suficiente para poder hacer con ella todas las grandes maniobras para que el piloto pudiera realizar con la KOOKY toda su fase de progresión. Mi fórmula de una carga alar relativamente baja no ha sido sino uno más de los ingredientes mágicos para lograr que con la Kooky todo esto sea posible".
Tomas Lednik - piloto de acro e instructor de acro:
“Estoy realmente contente con lo sana que es la KOOKY para entrar y salir de las maniobras, y con lo predecible y estable que es una vez dentro de las mismas. Sin complicaciones, la transición de una maniobra a la siguiente se hace de manera fluida y disfrutando.
La KOOKY no es únicamente un placer de volar, sino que enseñar con ella también lo es. Uno de los objetivos del proyecto de la KOOKY era desarrollar una herramienta que resultara ideal para que los profesionales enseñaran acro con ella. Sin duda, la KOOKY me ahorra un montón de estrés los días que paso enseñando acro".