Für die ersten Schritte in der Luft mit Motor haben leichte Bedienbarkeit, Einfachheit und Flugspaß höchste Priorität.
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Streckung ausgelegt
4,47
Dreifacher 3D-Schnitt
3D-Schnitt der Eintrittskante für ein faltenfreies Segel. 2 Schnitte am Obersegel, 1 Schnitt am Untersegel.
Schirmgewicht
4,45-5,00
LEO
Leading Edge Optimization. Eine modulare Konstruktion der Eintrittskante, die Spannung, Druck und Struktur exakt definiert.
Startgewicht
| XS | 60-100 |
| S | 70-120 |
| M | 80-140 |
| L | 95-160 |
V Brücken System
Optimale Lastverteilung für ein sauber stehendes Segel.
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Produkte
Für die ersten Schritte in der Luft mit Motor haben leichte Bedienbarkeit, Einfachheit und Flugspaß höchste Priorität.
Die tief im CIMA PWR steckende Philosophie von Sky Paragliders ermöglicht dies. Das Design des CIMA PWR soll die Welt des Motorfliegens für eine völlig neue Generation von Piloten eröffnen, denen er einfaches Startverhalten, überschaubares Nick- und Rollverhalten und hohe Gleitleistung für langsame und effektive Starts und Landungen mit hohem Flugkomfort bietet.
Ein Schirm, der Sie von den ersten Schritten und weit über diese hinaus führt: der CIMA PWR.
Haupteigenschaften
- auftriebsstarkes Profil
- wasserabweisendes Skytex-Material
- strukturierte Eintrittskante
- leicht und haltbar
- großer nutzbarer Geschwindigkeitsbereich
- tragegurte mit Trimmer und Speedsystem
- optional hohe oder tiefe Aufhängung
Der CIMA PWR eignet sich für Piloten, die:
- ihren ersten PPG-Schirm suchen
- gelegentlich fliegen
- geringen Stress und wenig herausfordernde Flüge wünschen
Lieferumfang:
- CARRY ALL POWER Packsack
- innenpacksack
- T-Shirt SKY TEAM
- reparatursegel und Multitool
- betriebsanleitung auf einem USB-Stick
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Technische Daten
CIMA PWR XS S M L Fläche ausgelegt (m2) 21,37 23,12 25,00 27,13 Spannweite ausgelegt (m) 9,77 10,17 10,57 11,01 Streckung ausgelegt 4,47 4,47 4,47 4,47 Fläche projiziert (m2) 18,21 19,70 21,30 23,12 Spannweite projiziert (m) 8,34 8,67 9,02 9,40 Streckung projiziert 3,82 3,82 3,82 3,82 Anzahl Zellen 42 42 42 42 Schirmgewicht (kg) 4,45 4,65 4,80 5,00 Startgewicht (kg) 60-100 70-120 80-140 95-160 Musterprüfung DGAC DGAC DGAC DGAC -
Farbschema
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Wähle deine Farben
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Materialien
Schirmkappe
Tuchbahnen: Skytex 9017 E25, universal 38 g; Porcher Sport, Frankreich
Eintrittskante: Combination of dacron and nylon rods; Dominico,South Korea
Rippen und Diagonalverstrebungen: Skytex hard 40, 40 g/m2, Porcher Sport, Frankreich
Leinen
Obere Galerie: Dyneema ummantelte Leine Edelrid 7850-100 and 7850-80 – diameter 1,2 and 1,0 mmy
Hauptleinen: Dyneema ummantelte Leine Cousine Ultimate 1,9 mm and 1,5 mm
Hauptbremsleine: Dyneema ummantelte Leine Edelrid 7850-080 / 7850-100 / 7850-200 – diameters 1,0 mm / 1,2 mm / 1,7 mm
Risers
25 mm Polyestergurtband; Mouka Tišnov, Tschechische Republik
Leinenschlösser: Karabiner 3.5 Delta; Peguet, Frankreich
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R&D Team Kommentare
Gerade in der Anfangszeit des motorisierten Gleitschirmfliegens hat der Pilot extrem viel gleichzeitig zu tun. Der CIMA PWR wurde entwickelt, um genau diese “Arbeitsbelastung” so weit wie möglich zu reduzieren und dabei so viel Spaß wie möglich zu machen – und das weit über den Start hinaus.
Der CIMA PWR eignet sich ebenfalls für erfahrene Motorschirmpiloten, welche eine einfache und schnörkellose Allroundlösung suchen.
Viele kleine Details wie die strukturierte Eintrittskante, welche das Startverhalten bei Nullwind unterstützt, oder die Verwendung von Skytex-Schirmtuch für rasches Trocknen an feuchten Tagen helfen dabei. Sogar der Carry All Power-Packsack wurde dafür entwickelt, den Flugtag so reibungslos wie möglich zu gestalten. Dies sind nur einige wenige der zahlreichen Details, welche diesen Schirm ausmachen. Das Ziel ist klar: ein Pilot, der mit einem breiten Grinsen im Gesicht landet.
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